Севший на мель в Суэцком канале контейнеровоз нанес серьезный ущерб глобальной экономике. По предварительным оценкам, неделя простоя в работе канала обошлась мировой экономике в 10 миллиардов долларов США.

Инцидент в Суэцком канале затронул практически все сферы экономики, в том числе энергетический сектор. Возникли трудности с транспортировкой сжиженного природного газа в  Европу, что привело к росту цен на нефть на мировом рынке. Текущая ситуация актуализирует реализуемый с участием Азербайджана Транскаспийский международный транспортный маршрут, который берет начало в Китае и призван нарастить грузооборот между странами Центральной Азии, бассейнов Каспийского и Черного морей, Европы.

Информационное агентство «Report» опросило экспертов в связи с данным вопросом.

Национальный секретарь межправительственной комиссии по Азербайджану транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (TRACECA) Руфат Байрамов отмечает, что инцидент в Суэцком канале действительно создает возможности для актуализации Транскаспийского проекта.

Эксперт-экономист Рашад Гасанов отметил, что события в Суэцком канале косвенно влияют на актуальность Транскаспийского маршрута: "Указанное событие может оказать положительное влияние на прямое и более гибкое участие европейских стран в реализации и финансировании Транскаспийского маршрута".

Эксперт-экономист Пярвиз Гейдаров отметил важность Транскаспийского проекта для стран Европы: "Если будет реализован Транскаспийский маршрут и газовые ресурсы стран Центральной Азии будут поставляться в Европу, то это будет считаться очень важной диверсификацией в сфере поставок энергоносителей на мировые рынки и саму Европу".

Подробнее мнения экспертов представлены на сайте Информационного агентства по ссылке https://report.az/ru/infrastruktura/eksperty-blokirovka-sueckogo-kanala-aktualiziruet-transkaspijskij-marshrut/